8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 2300 по 2303 из 2303

061950
METAL FACH
Код для заказа: 061950
Артикул: T-659
28593
Код для заказа: 061950
Артикул: T-659
  • Опт 3 3082300.02 ₽
  • Опт 2 3163100.04 ₽
  • Опт 1 3264100.02 ₽
  • Розница 3365120 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: METAL FACH
500882
METAL FACH
Код для заказа: 500882
Артикул: T-659
18993
Код для заказа: 500882
Артикул: T-659
  • Опт 3 3019700.04 ₽
  • Опт 2 3097500 ₽
  • Опт 1 3194700 ₽
  • Розница 3291970 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: METAL FACH
691208
РЗТ
Код для заказа: 691208
Артикул: 80-2709010
Код для заказа: 691208
Артикул: 80-2709010
Производитель: РЗТ
С 2300 по 2303 из 2303
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 12.06.2024 00:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.