8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 80 по 83 из 83

168477
КОБРИНАГРОМАШ
Код для заказа: 168477
Артикул: 80-3000030
Код для заказа: 168477
Артикул: 80-3000030
  • Опт 3 63000 ₽
  • Опт 2 64100.04 ₽
  • Опт 1 64700.04 ₽
  • Розница 79175 ₽
Производитель: КОБРИНАГРОМАШ
512417
САЛЬСКСЕЛЬМАШ
Код для заказа: 512417
Артикул: КО 13.000У
Код для заказа: 512417
Артикул: КО 13.000У
  • Опт 3 868.02 ₽
  • Опт 2 894 ₽
  • Опт 1 907.02 ₽
  • Розница 930 ₽
Производитель: САЛЬСКСЕЛЬМАШ
045725
МТЗ
Код для заказа: 045725
Артикул: 80-3000010
Код для заказа: 045725
Артикул: 80-3000010
  • Опт 3 104100 ₽
  • Опт 2 107300.04 ₽
  • Опт 1 108200.04 ₽
  • Розница 109820 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
С 80 по 83 из 83
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 20.05.2024 13:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.