Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей
- Начинается с: «Вал »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 7 из 7
Артикул: 01323
Артикул: 01323
- Опт 3 1084.02 ₽
- Опт 2 1152 ₽
- Опт 1 1220.04 ₽
- Розница 1355 ₽
История ОАО «Белкард» началась более полувека назад, когда в августе 1951г. Министерством автомобильной и тракторной промышленности СССР был подписан Приказ об организации ремонтно-подшипникового завода в г. Гродно. И в 1969г. он получил название «Гродненский завод карданных валов». Сегодня – это современное предприятие, оснащенное высокопроизводительным металлообрабатывающим и кузнечно-прессовым оборудованием: автоматическими линиями, станками-полуавтоматами, специальными приспособлениями и инструментом. В своем составе оно имеет механосборочное, кузнечно-прессовое, инструментально – механическое производства, а также ряд вспомогательных служб и цехов, обладает необходимым потенциалом для изготовления карданных валов современного технического уровня, имеют хорошо обученный персонал. В настоящее время завод серийно выпускает свыше 600 наименований карданных передач и валов. В том числе: - к автомобилям МАЗ, МАЗ-МАN, БелАЗ, КамАЗ, УралАЗ, Яровит, КрАЗ, ЗИЛ, КАЗ, ГАЗ, УАЗ; - для автобусов ЛАЗ, ЛиАЗ, «Икарус», ПАЗ, РАФ, МАЗ, ГАЗ, КАВЗ, «Волжанин»; - для тракторов Минского, Павлодарского, Волгоградского, Алтайского, Онежского, Санкт-Петербургского, Чебоксарского тракторных заводов; - для автомобильных кранов, автогрейдеров, экскаваторов, скреперов и самосвалов МоАЗ; - для трамваев, троллейбусов, железнодорожных пассажирских вагонов; - для сельскохозяйственных машин; - для легковых автомобилей ГАЗ, ВАЗ, GM-АвтоВАЗ, KIA «Sportage»; - для автомобилей топливозаправщиков и автопогрузчиков; - карданные валы и шарниры к изделиям Амкодор; - рулевые тяги к тракторам МТЗ.
Артикул: 44201-2227010-01
44201-2227010
Артикул: 44201-2227010-01
- Опт 3 21970.02 ₽
- Опт 2 22660.02 ₽
- Опт 1 23180.04 ₽
- Розница 25100 ₽
История ОАО «Белкард» началась более полувека назад, когда в августе 1951г. Министерством автомобильной и тракторной промышленности СССР был подписан Приказ об организации ремонтно-подшипникового завода в г. Гродно. И в 1969г. он получил название «Гродненский завод карданных валов». Сегодня – это современное предприятие, оснащенное высокопроизводительным металлообрабатывающим и кузнечно-прессовым оборудованием: автоматическими линиями, станками-полуавтоматами, специальными приспособлениями и инструментом. В своем составе оно имеет механосборочное, кузнечно-прессовое, инструментально – механическое производства, а также ряд вспомогательных служб и цехов, обладает необходимым потенциалом для изготовления карданных валов современного технического уровня, имеют хорошо обученный персонал. В настоящее время завод серийно выпускает свыше 600 наименований карданных передач и валов. В том числе: - к автомобилям МАЗ, МАЗ-МАN, БелАЗ, КамАЗ, УралАЗ, Яровит, КрАЗ, ЗИЛ, КАЗ, ГАЗ, УАЗ; - для автобусов ЛАЗ, ЛиАЗ, «Икарус», ПАЗ, РАФ, МАЗ, ГАЗ, КАВЗ, «Волжанин»; - для тракторов Минского, Павлодарского, Волгоградского, Алтайского, Онежского, Санкт-Петербургского, Чебоксарского тракторных заводов; - для автомобильных кранов, автогрейдеров, экскаваторов, скреперов и самосвалов МоАЗ; - для трамваев, троллейбусов, железнодорожных пассажирских вагонов; - для сельскохозяйственных машин; - для легковых автомобилей ГАЗ, ВАЗ, GM-АвтоВАЗ, KIA «Sportage»; - для автомобилей топливозаправщиков и автопогрузчиков; - карданные валы и шарниры к изделиям Амкодор; - рулевые тяги к тракторам МТЗ.
Открытое акционерное общество "Минский автомобильный завод" (ОАО МАЗ) - крупнейшее предприятие Республики Беларусь по выпуску большегрузной автомобильной, пассажирской, прицепной и автокрановой техники. Завод является самостоятельным хозяйствующим субъектом с правом юридического лица, входит в качестве головного предприятия в состав Производственного объединения "БелавтоМАЗ", в составе которого находятся также РУП "БААЗ" (г. Барановичи), РУП "ОЗАА" (г. Осиповичи) , РУА "КЗТШ" (г. Жодино), РУП "Литмаш" (г. Минск), ПРУП "ДЭМЗ" (г. Дзержинск), РУП "СтройМАЗтрест" (г. Минск). Минский автомобильный завод включает в себя все виды действующих производств, свойственных современным крупным машиностроительным заводам, среди которых: литейное, кузнечное, прессовое, сварочное, механообрабатывающее, термическое, окрасочное, сборочное, инструментальное. Наша компания является официальным дилером ОАО МАЗ. По итогам работы ТПС наша компания получила статус "Лучшего дилера 2009 года по продаже запасных частей ОАО МАЗ". На наших складах очень широкий ассортимент запчастей, кабин и рам для автомашин МАЗ. Мы предлагаем нашим покупателям самые низкие цены на продукцию ОАО МАЗ.
Артикул: 9397-2720030
93972720030
Артикул: 9397-2720030
- Опт 3 1283.04 ₽
- Опт 2 1339.02 ₽
- Опт 1 1348.02 ₽
- Розница 1720 ₽
Открытое акционерное общество "Минский автомобильный завод" (ОАО МАЗ) - крупнейшее предприятие Республики Беларусь по выпуску большегрузной автомобильной, пассажирской, прицепной и автокрановой техники. Завод является самостоятельным хозяйствующим субъектом с правом юридического лица, входит в качестве головного предприятия в состав Производственного объединения "БелавтоМАЗ", в составе которого находятся также РУП "БААЗ" (г. Барановичи), РУП "ОЗАА" (г. Осиповичи) , РУА "КЗТШ" (г. Жодино), РУП "Литмаш" (г. Минск), ПРУП "ДЭМЗ" (г. Дзержинск), РУП "СтройМАЗтрест" (г. Минск). Минский автомобильный завод включает в себя все виды действующих производств, свойственных современным крупным машиностроительным заводам, среди которых: литейное, кузнечное, прессовое, сварочное, механообрабатывающее, термическое, окрасочное, сборочное, инструментальное. Наша компания является официальным дилером ОАО МАЗ. По итогам работы ТПС наша компания получила статус "Лучшего дилера 2009 года по продаже запасных частей ОАО МАЗ". На наших складах очень широкий ассортимент запчастей, кабин и рам для автомашин МАЗ. Мы предлагаем нашим покупателям самые низкие цены на продукцию ОАО МАЗ.
Компания Meritor является ведущим мировым поставщиком деталей для трансмиссии и системы торможения. Компания отличается качественным послепродажным обслуживанием. В связи с этим Meritor сосредоточен на разработке, производстве и поставке решений, которые намного опережают конкурентов. Meritor также является лидером в разработке полностью электрических осей и тормозных систем для средних и тяжелых коммерческих транспортных средств, что является активным шагом на пути к более чистому и экологичному будущему.
Артикул: MCS050233
1013508, 0509760174
Артикул: MCS050233
- Опт 3 2757 ₽
- Опт 2 2828.04 ₽
- Опт 1 2898 ₽
- Розница 3440 ₽
Компания Meritor является ведущим мировым поставщиком деталей для трансмиссии и системы торможения. Компания отличается качественным послепродажным обслуживанием. В связи с этим Meritor сосредоточен на разработке, производстве и поставке решений, которые намного опережают конкурентов. Meritor также является лидером в разработке полностью электрических осей и тормозных систем для средних и тяжелых коммерческих транспортных средств, что является активным шагом на пути к более чистому и экологичному будущему.
Компания Meritor является ведущим мировым поставщиком деталей для трансмиссии и системы торможения. Компания отличается качественным послепродажным обслуживанием. В связи с этим Meritor сосредоточен на разработке, производстве и поставке решений, которые намного опережают конкурентов. Meritor также является лидером в разработке полностью электрических осей и тормозных систем для средних и тяжелых коммерческих транспортных средств, что является активным шагом на пути к более чистому и экологичному будущему.
Артикул: MCS050232
0509760183
Артикул: MCS050232
- Опт 3 2779.02 ₽
- Опт 2 2850 ₽
- Опт 1 2921.04 ₽
- Розница 3655 ₽
Компания Meritor является ведущим мировым поставщиком деталей для трансмиссии и системы торможения. Компания отличается качественным послепродажным обслуживанием. В связи с этим Meritor сосредоточен на разработке, производстве и поставке решений, которые намного опережают конкурентов. Meritor также является лидером в разработке полностью электрических осей и тормозных систем для средних и тяжелых коммерческих транспортных средств, что является активным шагом на пути к более чистому и экологичному будущему.
Завод «Лидсельмаш» основан в 1901 году как чугунолитейный завод, где было налажено производство сельскохозяйственного инвентаря и простейших сельхозмашин для конной тяги. Завод располагается в Республике Беларусь, Гродненская область, город. Лида. В бывшем Министерстве тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР завод «Лидсельмаш» был единственным предприятием в своей отрасли, изготавливающим навесные и прицепные сельхозмашины и специализирующимся по выпуску картофелесажалок и картофелекопателей, которые поставлялись во все союзные республики и на экспорт. В 1994 году завод «Лидсельмаш» был преобразован в Открытое Акционерное Общество. Сегодня ОАО «Лидсельмаш» одно из ведущих предприятий республики в области машиностроения, стремящееся к реализации своих амбициозных планов. Лидсельмаш производит 51 наименование сельскохозяйственной техники – это картофелепосадочная и картофелеуборочная техника, почвообрабатывающая техника, сеялки, техника для уборки трав и кормов, лесная техника, коммунальная техника. В 2005 году освоено производство зерноочистительно-сушильных комплексов высокой производительности базовых моделей КЗСВ-30 и КЗСВ-40, работающих на жидком топливе или на газу, их модификации и исполнения с использованием шахтных проточных зерносушилок серии S6. Продукцию завода Лидсельмаш можно заказать в "АвтоАльянс". Долговременное сотрудничество с заводами и предприятиями Республики Беларусь позволяет обеспечивать заявки покупателей в короткие сроки. Основные наименования продукции представлены в прайс-листе на сайте с актуальными ценами в российских рублях.
Артикул: 415.00.140
Артикул: 415.00.140
- Опт 3 20830.02 ₽
- Опт 2 21500.04 ₽
- Опт 1 21840 ₽
- Розница 22340 ₽
Завод «Лидсельмаш» основан в 1901 году как чугунолитейный завод, где было налажено производство сельскохозяйственного инвентаря и простейших сельхозмашин для конной тяги. Завод располагается в Республике Беларусь, Гродненская область, город. Лида. В бывшем Министерстве тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР завод «Лидсельмаш» был единственным предприятием в своей отрасли, изготавливающим навесные и прицепные сельхозмашины и специализирующимся по выпуску картофелесажалок и картофелекопателей, которые поставлялись во все союзные республики и на экспорт. В 1994 году завод «Лидсельмаш» был преобразован в Открытое Акционерное Общество. Сегодня ОАО «Лидсельмаш» одно из ведущих предприятий республики в области машиностроения, стремящееся к реализации своих амбициозных планов. Лидсельмаш производит 51 наименование сельскохозяйственной техники – это картофелепосадочная и картофелеуборочная техника, почвообрабатывающая техника, сеялки, техника для уборки трав и кормов, лесная техника, коммунальная техника. В 2005 году освоено производство зерноочистительно-сушильных комплексов высокой производительности базовых моделей КЗСВ-30 и КЗСВ-40, работающих на жидком топливе или на газу, их модификации и исполнения с использованием шахтных проточных зерносушилок серии S6. Продукцию завода Лидсельмаш можно заказать в "АвтоАльянс". Долговременное сотрудничество с заводами и предприятиями Республики Беларусь позволяет обеспечивать заявки покупателей в короткие сроки. Основные наименования продукции представлены в прайс-листе на сайте с актуальными ценами в российских рублях.
Артикул: 415.00.170
Артикул: 415.00.170
- Опт 3 14160 ₽
- Опт 2 14630.04 ₽
- Опт 1 14870.04 ₽
- Розница 15665 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для полуприцепов и осей
Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.
Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.
Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.