Подбор запасных частей на автобусы КАВЗ в Авто-Альянс
Выбор запасных деталей для автобусов КАвЗ следует начинать с определения базовой модели шасси для капотных типов и модификаций для классических поздних вариантов транспортных средств.
Применяемые в ранних и поздних моделях автобусов узлы и агрегаты полностью разнятся и не подлежат никакой унификации. Эта особенность связана с разными концепциями производства автобусов в ранние годы работы завода и в настоящее время. Капотные варианты автобусов имеют в своей основе серийные грузовые автомобили, в то время как поздние модели КАвЗ базируются на классических экземплярах автобусов ПАЗ.
- Распродажа
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 3 из 3
Компания «Дайдо Металл Русь» является одним из крупнейших производителей запасных частей, которые поставляются на сборочные конвейеры известных компаний. Благодаря наличию современного высокоэффективного оборудования, организация может выпускать огромное количество товаров для бензиновых и дизельных двигателей и компрессоров в короткое время. Предприятие было основано в 1959 году в качестве подразделения по выпуску подшипников скольжения «Заволжского моторного завода». Долгое время «Дайдо Металл Русь» развивалось и налаживало процессы производства, стремясь к стабильности и увеличению мощностей. В связи с утратой возможности изготовления вкладышей, в 2003 году "Заволжский моторный завод" отдал управление предприятием в руки «Дайдо Металл Русь». Через 4 года компания стала принадлежать Японской организации, однако ее название осталось неизмененным. Вся продукция, производимая компанией, сертифицирована согласно международным стандартам качества и экологической безопасности. Предприятие имеет собственный испытательный центр, что позволяет контролировать качество товаров. В 2017 года "Дайдо Металл Русь" представило новое направление в производстве – изготовление коренных и шатунных вкладышей для двигателей КАМАЗ, которое развивается и сегодня. Помимо этого, компания поставляет коренные вкладыши и шайбы, втулки и шатунные вкладыши для автомобилей марок ВАЗ, Renault, Nissan , УАЗ, ГАЗ, Daewoo, Shevrolet, Peugeot, Mazda, KIA, ЗИЛ, ISUZU, МТЗ и многих других.
Артикул: ВК13-1000104-КР1
ВК-13-1000104-КР1
Артикул: ВК13-1000104-КР1
- Опт 3 575.7 ₽
- Опт 2 575.7 ₽
- Опт 1 575.7 ₽
- Розница 970 ₽
Компания «Дайдо Металл Русь» является одним из крупнейших производителей запасных частей, которые поставляются на сборочные конвейеры известных компаний. Благодаря наличию современного высокоэффективного оборудования, организация может выпускать огромное количество товаров для бензиновых и дизельных двигателей и компрессоров в короткое время. Предприятие было основано в 1959 году в качестве подразделения по выпуску подшипников скольжения «Заволжского моторного завода». Долгое время «Дайдо Металл Русь» развивалось и налаживало процессы производства, стремясь к стабильности и увеличению мощностей. В связи с утратой возможности изготовления вкладышей, в 2003 году "Заволжский моторный завод" отдал управление предприятием в руки «Дайдо Металл Русь». Через 4 года компания стала принадлежать Японской организации, однако ее название осталось неизмененным. Вся продукция, производимая компанией, сертифицирована согласно международным стандартам качества и экологической безопасности. Предприятие имеет собственный испытательный центр, что позволяет контролировать качество товаров. В 2017 года "Дайдо Металл Русь" представило новое направление в производстве – изготовление коренных и шатунных вкладышей для двигателей КАМАЗ, которое развивается и сегодня. Помимо этого, компания поставляет коренные вкладыши и шайбы, втулки и шатунные вкладыши для автомобилей марок ВАЗ, Renault, Nissan , УАЗ, ГАЗ, Daewoo, Shevrolet, Peugeot, Mazda, KIA, ЗИЛ, ISUZU, МТЗ и многих других.
HAMMER KUPPLUNGEN — торговая марка турецкой компании «Dönmez Clutch» специализирующаяся на механизмах сцепления и других фрикционных материалах. Продукция ХАММЕР для тяжелых грузовиков и легких коммерческих автомобилей экспортируется в более 80 стран мира.
В каталог HAMMER входят, использующиеся в средних и тяжелых грузовиках, ведомые, а также ведущие диски сцеплений диаметром от 215 мм до 430 мм, выжимные подшипники и маховики, изготавливаемые согласно стандартам.
ХАММЕР имеет собственное обширное заводское производство и команду квалифицированных разработчиков и исследователей, проектирующих запасные части для различных автомобилей. Перед реализацией детали проходят виртуальные тесты на производительность и практические испытания программой CAE (Computer Aided Design). Применяемые в процессе создания сцеплений HAMMER KUPPLUNGEN инновационные технологии обеспечивают организации серьезное конкурентное преимущество. На протяжении уже более 30 лет фирма «Dönmez Clutch» активно развивается, расширяя ассортимент и рынок сбыта.
HAMMER KUPPLUNGEN занимает лидирующую позицию производя более 200 тысяч дисков, корзин и подшипников ежегодно. Благодаря продуманной производственной структуре специалисты способны выполнить большой заказ в самые короткие сроки. Турецкий бренд стремится удовлетворить клиентский запрос на высококачественную автопродукцию по доступной цене. «Dönmez Clutch» гарантирует прочность и долговечность своих изделий при эксплуатации, делая упор на доступность всей технической информации по каждому компоненту и применимость комплектующих для стабильной работы транспортных средств.
Ассортимент:
- Маховики
- Ведомые диски (диски сцепления)
- Ведущие диски (корзины сцепления)
- Выжимные подшипники
- Турбокомпрессоры
- Комплекты сцепления
Артикул: 130 599
1878002307/ 1878002599, 38 1878 0023 07
Артикул: 130 599
- Опт 3 21220.02 ₽
- Опт 2 21580.02 ₽
- Опт 1 21940.02 ₽
- Розница 23980 ₽
HAMMER KUPPLUNGEN — торговая марка турецкой компании «Dönmez Clutch» специализирующаяся на механизмах сцепления и других фрикционных материалах. Продукция ХАММЕР для тяжелых грузовиков и легких коммерческих автомобилей экспортируется в более 80 стран мира.
В каталог HAMMER входят, использующиеся в средних и тяжелых грузовиках, ведомые, а также ведущие диски сцеплений диаметром от 215 мм до 430 мм, выжимные подшипники и маховики, изготавливаемые согласно стандартам.
ХАММЕР имеет собственное обширное заводское производство и команду квалифицированных разработчиков и исследователей, проектирующих запасные части для различных автомобилей. Перед реализацией детали проходят виртуальные тесты на производительность и практические испытания программой CAE (Computer Aided Design). Применяемые в процессе создания сцеплений HAMMER KUPPLUNGEN инновационные технологии обеспечивают организации серьезное конкурентное преимущество. На протяжении уже более 30 лет фирма «Dönmez Clutch» активно развивается, расширяя ассортимент и рынок сбыта.
HAMMER KUPPLUNGEN занимает лидирующую позицию производя более 200 тысяч дисков, корзин и подшипников ежегодно. Благодаря продуманной производственной структуре специалисты способны выполнить большой заказ в самые короткие сроки. Турецкий бренд стремится удовлетворить клиентский запрос на высококачественную автопродукцию по доступной цене. «Dönmez Clutch» гарантирует прочность и долговечность своих изделий при эксплуатации, делая упор на доступность всей технической информации по каждому компоненту и применимость комплектующих для стабильной работы транспортных средств.
Ассортимент:
- Маховики
- Ведомые диски (диски сцепления)
- Ведущие диски (корзины сцепления)
- Выжимные подшипники
- Турбокомпрессоры
- Комплекты сцепления
Артикул: A03F00RJ01657
F00RJ01657
Артикул: A03F00RJ01657
- Опт 3 1824 ₽
- Опт 2 1869 ₽
- Опт 1 1899 ₽
- Розница 2170 ₽
Купить автозапчасти на КАВЗ
Ранние варианты капотных автобусов КАвЗ можно разделить на три категории, согласно тем временным промежуткам, в которых они производились.
Самые первые модели КАвЗ-651, несмотря на большое число выпущенных автомобилей, в настоящее время почти вышли из эксплуатации, поскольку последний серийный экземпляр сошел с конвейера в 1967 году.
Второй значительной группой автобусов данного предприятия являются модели КАвЗ-685 (КАвЗ-3570), выпускавшиеся на базе шасси серийного грузовика ГАЗ-53. В данных транспортных средствах был обеспечен достаточно неплохой комфорт в пассажирском салоне, хорошая обзорность, ветровые стекла и люки. Подвеска была несколько смягчена, однако все равно ощущалось грузовое происхождение данного элемента. Подобные машины еще встречаются на дорогах России, особенно в сельской местности.
Третьей основной моделью капотного автобуса Курганского автопредприятия является КАвЗ-3976. Это наиболее совершенный экземпляр, который производился с 1989 года по 2007 год и включал в себя целый ряд конструктивных новинок. Существовало несколько различных модификаций данного автобуса, различающихся установленным двигателем и некоторым оборудованием. Всего было выпущено около 250 тысяч экземпляров данной модели.
Запасные детали всех модификаций капотных автобусов КАвЗ достаточно унифицированы и взаимозаменяемы. Кроме того, множество узлов и агрегатов идентичны деталям серийных грузовиков ГАЗ, что также облегчает поиск нужных запчастей и дальнейшее проведение ремонта.