Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)
Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.
Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.
- Начинается с: «Бачок »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: 21011-3505100
Артикул: 21011-3505100
- Опт 3 40.98 ₽
- Опт 2 46.02 ₽
- Опт 1 53.4 ₽
- Розница 60 ₽
На складах : 55 шт.
Артикул: 1111-1311014
Артикул: 1111-1311014
- Опт 3 128.04 ₽
- Опт 2 136.02 ₽
- Опт 1 144 ₽
- Розница 160 ₽
На складах : 39 шт.
Артикул: 2104-6318016
21040631801500, 2104-6318015
Артикул: 2104-6318016
- Опт 3 140.04 ₽
- Опт 2 148.8 ₽
- Опт 1 157.5 ₽
- Розница 175 ₽
На складах : 17 шт.
Артикул: 2101-3505100
21011-3505100
Артикул: 2101-3505100
- Опт 3 220.02 ₽
- Опт 2 233.82 ₽
- Опт 1 247.5 ₽
- Розница 275 ₽
На складах : 24 шт.
Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)
Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».
Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».
Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.
Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.